2017-02-21

內(nèi)燃機潤滑油相應(yīng)有了許多新的變化

近年來為了適應(yīng)內(nèi)燃發(fā)動機的新發(fā)展，內(nèi)燃機潤滑油也相應(yīng)有了許多新的變化。新的潤滑油產(chǎn)品不斷問世，進(jìn)口產(chǎn)品充斥市場，原來的品種牌號已有變更，老的品種逐步淘汰?，F(xiàn)在石油市場上內(nèi)燃機油的品種、牌號、

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2017-02-21

車輛正常運行及環(huán)境保護(hù)有重要的意義

我國每年對潤滑油的需求量有數(shù)百萬噸之多，這就意味著每年將會產(chǎn)生數(shù)百萬噸的廢油，如不回收處理，勢必會造成環(huán)境污染，而建立專門的換油機構(gòu)可以有效地回收處理大部分廢油。因此，無論是為了方便用戶還是為了環(huán)保，

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2017-02-21

科學(xué)的油品分析是風(fēng)機良好運行的基礎(chǔ)和保障

現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機是需要在嚴(yán)苛環(huán)境中運行的精密設(shè)備。惡劣的氣候條件增加了風(fēng)機發(fā)生故障的幾率，由此導(dǎo)致的非計劃停機和非計劃維護(hù)保養(yǎng)成本對風(fēng)場的經(jīng)營產(chǎn)生了不良影響。為保證風(fēng)機的高水平運行，潤滑油的選用至關(guān)重要。因此一套包括風(fēng)機選油、用油、換油等程序在內(nèi)的專業(yè)風(fēng)電服務(wù)對于風(fēng)場的運行維修團(tuán)隊來說是必不可少的。

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2017-02-21

提高原油溫度降低原油粘度的目的

數(shù)學(xué)模型的建立在雙管摻稀油集輸流程中，其初始投資應(yīng)包括聯(lián)合站計量站管道和保溫防腐材料輔助材料和施工等的投資。

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2017-02-21

特點限制了它在潤滑領(lǐng)域的應(yīng)用

最小燒結(jié)負(fù)荷綜合磨損指數(shù)磨痕直徑的影響。比值對極壓抗磨效能的影響比值對潤滑脂尸值的影響不同比值的有機鑰添加劑對脈基潤滑脂值的影響見圖由圖可見，隨著種不同比值的有機鑰添加劑含量的增加。值均增大，

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2017-02-21

防凍液的正確使用

大多數(shù)司機總是在秋季來臨之前才在汽車的冷卻系統(tǒng)中加入防凍液，其他時間就用一般的自來水。殊不知，這樣會給冷卻系統(tǒng)帶來極大的危害。嚴(yán)重時會使發(fā)動機因過熱而產(chǎn)生開鍋現(xiàn)象，甚至有的使氣缸蓋產(chǎn)生裂紋，從而使汽車的壽命明顯下降。

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2017-02-21

中石油發(fā)布重卡專用潤滑油

2014年9月26日，中國石油潤滑油公司在北京漁陽飯店召開新品推介會，在本次推介會上，中國石油潤滑油發(fā)布兩款針對中國重載貨車（載重>20噸）的全新潤滑油：適用于齒輪潤滑的昆侖天威GL-5+和適用于變速箱潤滑的MTF18.

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2017-02-21

提高潤滑油的抗磨減性能

加入少量的銅納米濃縮液就可以提高潤滑油的抗磨減摩性能，但當(dāng)達(dá)到一最佳濃度后如果再進(jìn)一步提高濃度，

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2017-02-21

新型填料的選擇

隨著填料塔技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)又開發(fā)了多種新型填料，其中包括華南理工大學(xué)開發(fā)的共軛環(huán)填料和清華大學(xué)開發(fā)的內(nèi)彎弧形筋片扁環(huán)填料，實踐證明在工業(yè)應(yīng)用中取得了良好的效果，液-液萃取過程是分散相液滴群與連續(xù)相之間

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2017-02-21

汽車制造技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)指標(biāo)越來越嚴(yán)格

潤滑油產(chǎn)品的技術(shù)性、復(fù)雜性和特殊性充分反映了潤滑油技術(shù)服務(wù)工作的必要性，具體體現(xiàn)在以下幾方面：潤滑油是技術(shù)含量高的產(chǎn)品，其產(chǎn)品研制、應(yīng)用研究涉及石油化學(xué)、機械專業(yè)等多學(xué)科領(lǐng)域，跨專業(yè)、跨行業(yè)精通潤滑油

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2017-02-21

發(fā)動機潤滑油的使用條件

低溫條件下發(fā)動機潤滑油的使用汽車進(jìn)入冬季行車時，應(yīng)使用黏度低的潤滑油發(fā)，因為機油黏度過大，會使液體摩擦阻力增大，并且不能及時將摩擦表面產(chǎn)生的熱量帶走。目前在嚴(yán)寒地區(qū)發(fā)動機采用稠化機油，這種油的特點是低

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2017-02-14

動力潤滑理論概述

彈性流體動力潤滑理論用于擋邊滾子這種異常接觸并且確定了全油膜的存在，同時指出：為了有利于潤滑，使套圈擋邊配置成中部接觸是必要的，但工藝上實現(xiàn)是很困難的，必須提高制造精度。擋邊-滾子的接觸狀態(tài)對彈流動壓潤滑

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