2017-03-21

保證空氣凈化設(shè)備有效工作利于主機(jī)安全運(yùn)行

往復(fù)活塞空壓機(jī)調(diào)節(jié)方法主要采用關(guān)閉吸氣口調(diào)節(jié)法，此法是在吸氣口裝一減荷閥，當(dāng)貯氣罐的壓力達(dá)到某一設(shè)定位時(shí)，通過壓力調(diào)節(jié)器使減荷閥關(guān)閉，使空壓機(jī)不能吸氣而成為惰轉(zhuǎn)，排氣量為零。另外還有附加余隙法和頂開吸氣閥法，這兩種方法都較經(jīng)濟(jì)，但前者結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，后者適用于大型空壓機(jī)。螺桿式空壓機(jī)氣量調(diào)節(jié)方法采取了冗余設(shè)計(jì)，提高了調(diào)節(jié)可靠度。

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2017-03-21

德國帝航潤滑油進(jìn)入國內(nèi)市場

在潤滑油領(lǐng)域，以用戶為中心的轉(zhuǎn)變也正在進(jìn)行中。以中國市場為例，在過去幾年，潤滑油客戶的特點(diǎn)發(fā)生了變化：人們越來越注重產(chǎn)品的舒適體驗(yàn)，而非價(jià)格、大品牌這些既往的硬性標(biāo)準(zhǔn)。對于一些年輕用戶，舒適產(chǎn)品背后更是對應(yīng)了一種隨性、自由的生活態(tài)度。

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2017-03-21

中國潤滑油行業(yè)增速發(fā)展

在潤滑油領(lǐng)域，以用戶為中心的轉(zhuǎn)變也正在進(jìn)行中。以中國市場為例，在過去幾年，潤滑油客戶的特點(diǎn)發(fā)生了變化：人們越來越注重產(chǎn)品的舒適體驗(yàn)，而非價(jià)格、品牌這些既往的硬性標(biāo)準(zhǔn)。對于一些年輕用戶，舒適產(chǎn)品背后

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2017-03-21

潤滑油的好壞取決于基礎(chǔ)油

現(xiàn)在許多有車族對愛車的保養(yǎng)意識(shí)越來越強(qiáng)，但真正懂車的卻為數(shù)不多，對作為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)更是一知半解。貴的不一定就是好的“貴的不一定就是好的?！蹦?S店技術(shù)總監(jiān)張朝先生表示，潤滑油

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2017-03-21

潤滑油品具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)

除了一般理化性能之外，每一種潤滑油品還應(yīng)具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高，或是專用性強(qiáng)的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗(yàn)方法簡要介紹如下：

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2017-03-21

改進(jìn)軸瓦的潤滑狀況直接決定運(yùn)行質(zhì)量

按時(shí)向軸瓦注入潤滑油需要說明的是，80年代末至o年代初的一段時(shí)間里，“SF一2復(fù)合自潤滑材料”作為軸瓦材料用于天輪軸瓦

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2017-03-14

磨屑對齒輪潤滑有什么影響

汽車后橋和手動(dòng)變速箱采用飛濺式潤滑，旋轉(zhuǎn)的齒輪油噴濺到齒面及軸承中。存在于油中的磨屑對齒輪潤滑有影響，

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2017-03-14

車用引擎添加劑有多神奇

市面上引擎添加劑選擇多，有些聲稱有保養(yǎng)和保護(hù)功能，有些標(biāo)榜潔靜去污，還有些號稱能為引擎重樹昔日雄風(fēng)。這些產(chǎn)品是不是真的如廣告中說的一樣神奇？就連專家也不能確定，只能說引擎添加劑種類那么多，得視

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2017-03-14

液體燃料和潤滑

1.汽車用液體燃料和潤滑劑有哪幾種?目前我國汽車所用的液體燃料有汽油和輕柴油兩種，近幾年來有的汽車開始燃用摻有甲醇的汽油。汽車用潤滑劑有潤滑油、齒輪油和潤滑脂三種。2.如何識(shí)別汽油和輕柴油?并簡述其用

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2017-03-14

油底殼的潤滑油為什么會(huì)變

機(jī)油的變質(zhì)，主要是由于下述原因：1、機(jī)件磨擦所生的金屬屑；2、從空氣中侵入的灰塵；3、燃燒時(shí)生成的煙炱；4、機(jī)油受熱生成的膠質(zhì)；5、燃燒生成的酸性物質(zhì)；6、水份沿缸壁滲入機(jī)油盤，沖稀機(jī)油，使機(jī)油變成灰

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2017-03-14

潤滑油與油脂的差異性是什么

油脂提供與潤滑油相同的性能，但由于其性狀為半固體(固體)，因此能提供：對培林有較好的油封效果、較潤滑油少的上油次數(shù)、油滴漏或油污染的情形發(fā)生、較長時(shí)間的潤滑油膜、抗震動(dòng)型潤滑、減少灰塵水分的入侵。相對

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2017-03-14

發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力異常分

主要成因在于：油壓情況、車況機(jī)械因素、油品因素　♂壓力波動(dòng)大，（油泵磨損大，壓力表有故障，濾清器被臟物阻塞，

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