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汽柴油價(jià)格或暫停上漲步伐

2016-11-10 16:17 來(lái)源: 作者:

  繼上輪調(diào)價(jià)周期出現(xiàn)年內(nèi)最大幅上調(diào)后,國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格或?qū)⑼W±^續(xù)上漲的步伐。11月2日是成品油調(diào)價(jià)“窗口”。市場(chǎng)預(yù)測(cè),由于本輪調(diào)價(jià)周期國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格小幅震蕩下跌,汽油、柴油價(jià)格調(diào)整將迎來(lái)擱淺或小幅下降。

  新華社石油價(jià)格系統(tǒng)11月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,10月31日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-1.33%。據(jù)此測(cè)算,汽油、柴油調(diào)價(jià)幅度接近每噸50元,存在擱淺可能;但如果最后一個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)跌幅較大,國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格也可能迎來(lái)每噸50至70元小幅下調(diào)。11月1日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日。

  國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心的報(bào)告稱(chēng),本輪調(diào)價(jià)周期,國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)主要受石油輸出國(guó)組織(歐佩克)落實(shí)限產(chǎn)計(jì)劃不確定性加大和美元升值影響。

  10月24日,歐佩克第二大產(chǎn)油國(guó)伊拉克稱(chēng)不愿加入限產(chǎn)計(jì)劃,隨后多個(gè)成員國(guó)陸續(xù)表示希望獲得限產(chǎn)協(xié)議的豁免,成員國(guó)內(nèi)部也對(duì)各國(guó)份額分配等問(wèn)題出現(xiàn)分歧,市場(chǎng)對(duì)11月末不能有效落實(shí)限產(chǎn)計(jì)劃的擔(dān)憂(yōu)下,國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)下降。此外,受美國(guó)升息預(yù)期影響,美元指數(shù)升至十個(gè)月以來(lái)的高位,也對(duì)油價(jià)構(gòu)成壓力。

  原油產(chǎn)量增加加劇了供應(yīng)過(guò)剩情況。美國(guó)石油協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)原油周庫(kù)存數(shù)據(jù)增加480萬(wàn)桶,遠(yuǎn)高于市場(chǎng)預(yù)期;美國(guó)能源信息署隨后發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月美國(guó)原油產(chǎn)量達(dá)874.4萬(wàn)桶/日,較7月日產(chǎn)量增長(zhǎng)5.1萬(wàn)桶。另一方面,歐佩克成員國(guó)和俄羅斯產(chǎn)量不斷攀升,9月,歐佩克、俄羅斯原油產(chǎn)量分別達(dá)3364萬(wàn)桶/日和1110萬(wàn)桶/日,均創(chuàng)歷史新高。

  發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心認(rèn)為,當(dāng)前國(guó)際原油市場(chǎng)仍維持供應(yīng)過(guò)剩狀態(tài)。隨著冬季取暖用油消費(fèi)高峰季的到來(lái),國(guó)際油價(jià)將獲得支撐,預(yù)計(jì)今年后兩個(gè)月價(jià)格中樞將維持在每桶50美元附近。此外,考慮到臨近11月末,投機(jī)者可能再次炒作歐佩克限產(chǎn)計(jì)劃,預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)波動(dòng)區(qū)間將擴(kuò)大至每桶45至55美元。

  我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

  市場(chǎng)機(jī)構(gòu)中宇資訊認(rèn)為,近期國(guó)際原油價(jià)格的回落令下一輪調(diào)價(jià)的下跌預(yù)期有所上升。當(dāng)前市場(chǎng)從業(yè)者多持觀望態(tài)度,市場(chǎng)交易轉(zhuǎn)冷。

  截至目前,今年汽油、柴油價(jià)格已經(jīng)歷20輪調(diào)價(jià)周期,其中4次下調(diào),7次上調(diào),3次因調(diào)價(jià)金額每噸不足50元“擱淺”,6次因國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”不調(diào)整。今年以來(lái)汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)670元,柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)645元。

作者:佚名 來(lái)源:中國(guó)石油新聞網(wǎng)

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