雖然國內(nèi)汽柴油零售價格剛剛迎來一次漲價，但由于國際油價仍在高位震蕩，多家業(yè)內(nèi)機構發(fā)布預測稱，最快9月上旬，成品油調(diào)價窗口將再度打開。

　　由于受歐美對伊朗制裁升級等因素影響，6月下旬以來，國際原油價格強勁反彈，走出一波“V”形行情。目前，布倫特原油價格本輪最低反彈幅度達到22.7%，紐約原油反彈幅度也達到20.3%，漲幅明顯。8月10日國內(nèi)調(diào)價前，三地原油22個工作日移動均價較低。然而調(diào)價后，隨著原油價格不斷上行，低價區(qū)被高價替換，整體變化率將再次正向擴大。

　　卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù)模型顯示，后期三地原油變化率仍會保持漲勢，最快將于8月23日再次漲破+4%，市場新一輪上調(diào)預期逐漸增強。同時，如果三地原油均價保持目前水平，到9月7日22個工作日滿足之時，三地變化率將會漲至6.5%-7%左右，9月油價上調(diào)窗口或?qū)⒃俅蝸砼R，加上9月即將到來的旺季提振，市場行情將持續(xù)走高。

　　卓創(chuàng)分析師胡慧春預計，如9月上旬成品油價上調(diào)及時落實，預計上調(diào)幅度會在350元/噸，折合成92號汽油上調(diào)0.27元/升，0號柴油上調(diào)0.3元/升。

　　另外，由于國際油價持續(xù)震蕩走高并產(chǎn)生漲價預期，多數(shù)業(yè)者對后市信心不足，社會庫存整體處于中低位，故本輪漲價后，國內(nèi)汽柴油后期如何，是多數(shù)業(yè)者關注的焦點。對此，卓創(chuàng)分析師武新娟認為，目前國內(nèi)柴油市場正處在淡季向旺季轉(zhuǎn)換階段，市場資源供應充足，油價上調(diào)后出現(xiàn)“柴油荒”的概率不大。

作者：佚名　　來源：中國油脂網(wǎng)